Tiếp nhận 20 đầu máy xe lửa công suất lớn nhất VN

Theo Tổng công ty đường sắt Việt Nam, ưu điểm của đầu máy mới là hệ thống bơm gió được cải tiến, chạy êm, tuổi thọ cao; tải trọng phân bố đồng đều đảm bảo tiêu chuẩn của đường sắt VN. Bệ đỡ máy phát điện được gia cường tốt hơn. Ca bin cũng rộng hơn, tạo thuận lợi cho tài xế tác nghiệp. Đặc biệt, đầu máy Đổi Mới tiết kiệm nhiên liệu hơn so với các đầu máy hiện có. Giá trị mỗi máy là 720.000 USD.

20 đầu máy này sẽ được phân bố đều cho hai công ty vận tải hành khách đường sắt Sài Gòn và Hà Nội, nhằm tăng cường năng lực vận chuyển hành khách trên tuyến Bắc - Nam, đặc biệt là trong các ngày lễ, tết, hè.

Trước đó, vào các năm 2001-2002, Tổng công ty Đường sắt đã mua của Nhà máy Tư Dương 20 đầu máy Đổi Mới. Sắp tới, đơn vị này sẽ đầu tư mua tiếp nhiều đầu máy công suất lớn, nhằm thay thế dần 200 đầu máy TU công suất chỉ 400 mã lực. Hiện toàn ngành có 403 đầu máy, song chỉ có 329 còn sử dụng được.